B3 bohemia’s – 用户体验,摄影欣赏,设计灵感 User Experience.Art and Design.Photography.Bohemia and You

一大早看到JunChen开始锐荐“UCD开心招聘第1季”，二话没说，立马转推。这就是网络的力量，以至于随后不长时间UCDChina打开就困难了。有朋友说这是UCDChina赚钱的小玩意，没错，有钱才好换更好的硬件设备。

广告就打到这。来说说做这个页面的感受。有段时间没做代码了，重新操刀感觉还不错，至少原来的东西没忘，技术尚且还跟得上潮流，虽说是前端出身，不过干过这行的人都有这种感觉——放下一段时间不写代码，突然捡起来会有陌生感，特别是浏览器跟你找别扭，需要预热才能进入状态。

前端是辛苦的，好前端是难求的。顺便吐吐最近做项目的苦水，“万两黄金容易得，前端一个也难求”啊！都自己做？疯了，我累死了，团队没成长，项目成功又有什么意义。一个团队中，互相促进，共同提高。如果最终只成就了一个人，他也迟早会离开。离开了去哪？首先去“UCD开心招聘”看看。

这个页面潇潇同学给我出了不少难题，主要问题在高度自适应上，特别是底下的渐变和白云，还有上下呼应的一排人物。在做这套页面之前，首先要明白为什么设计这个，先花点时间读懂设计者的意图和目的，之后再着手做，这是有计划的执行，别盲目，少折腾。一旦领会意图，坚决执行，想尽办法把设计实现出来。不能让一个好的设计止步于平面阶段！

我现在的工作是视觉的上游，人手不够经常客串下游。UED每个角色是不分家的，充分理解、换位思考，每个人都要有“下游意识”，你所做的一切，都是为了让下游更好的理解、消化并执行，最终产出一套完整体验。

切页面，不仅仅是把设计稿代码化而已。

上回书说到了，提车、检车、没有GPS的日子和停车入库。又过了一周了，有了新的感触和经历。现在已经开过1000km了，想想确实开的挺多的，一天40km，一周不就200km了。何况我还不天天开呢，北京限行一天，我自己还限行一天，周末有时候出去玩开开，总之是挺费的，得控制一下了。不光费油，保养费也是一大笔呢。我现在开腾腾依然还小心，不狠踩刹车狠加油门。开车就是这样，没必要，速度起的太快不见得是好事，还是那句话，“安全第一，预防为主”。

雨天行车

经历了3次雨天开车了，其中一次在八达岭高速。头次感觉很紧张，后视镜和后窗都有水珠很模糊，不好判断后车与我的距离。头次正式使用雨刷器，哈，频率也不会调，虽然雨不大，也选择中速的，尽量保持前挡干净通透。雨天开车一定要慢，路滑刹车距离变长，遇到紧急情况不好控制。所以，要慢，速度降到自己好控制的范围内。

接受交警临检

我开了2周了，一次都没遇到过临检。一天晚上，全家像往常一样，饭后前往我们的练车圣地，开到地方换老婆上来开。巧的事，正在我们既定的“训练路线”上开呢，遇到警察叔叔了，让我们靠边停车。（环境介绍：往常这里人很少，一晚上都看不到几辆车，所以叫练车圣地）。当时不明白状况，老婆边停车边说是不是遇到临检了，我第一个想到的就是，大家都带驾照了吧，还有行驶本。靠边停稳后，警察叔叔走过来敬礼并说明事由，原来真的是临检，出示了驾照和行驶本后，老婆接受了酒精检验（哈，当时看到这个项目，我就在想，哎，又浪费一个一次性检测器，她根本不喝酒），本着积极配合交警工作的认真态度，很使劲的吹了一下，“行了行了，别吹坏了”警察叔叔委婉地制止了老婆的“破坏行为”。检查完毕，我们顺着路右转迅速开走了，那晚，再没回过那段路。

继续阅读»

More Web Design Trends For 2009
Smashing Magazine版权所有
作者：Smashing Magazine
译者：UCD翻译小组，波希米亚
原文地址： http://www.smashingmagazine.com/2009/01/21/current-web-design-trends-for-2009/

译者序：09年快过去一半了，虽然文章早翻译好了，但懒了，一直没上。不过这篇文章有效期不止12个月，它依然可以指导我们在未来的设计中做出更好的页面，值得好好阅读和收藏。

系列文章：网页设计趋势发展历程之2009上

2009年网页设计趋势下

首先来看看过去几个月里我们发现和观察到的主要趋势。在这篇概述中，将带你逐一回顾每个趋势和漂亮的案例，他们将激发你在下个项目中的灵感。

1. 出格布局

继续阅读»

拿到腾腾（速腾2.0AT）一周了，开了也快一周了，想记录下我是怎么从新手慢慢成长起来的。昨天还想着要不写个“行车日记”吧，现在看来还是算了，就那么点事儿，天天记也够烦的，一周这个频率已经够高的了。先从提车那天开说吧……

提车检车，梦幻的一天

其实，应该是超紧张的一天。一早8：30到4S店，原本以为有师傅带我，结果没想到他要带5个人。发了钥匙，自己去开自己的车，先去加油，然后到位于朝阳区王四营乡王四营村东的京朝分所检车。话说这是我第一次开速腾2.0，之前连碰都没碰过，从后院开出来，跟着车队一路奔北4环附近加油，然后就这样悄悄地进村了（王四营村）。新车检车从10点多到下午4点，发动机、尾气、拓号、给车照相、上线检测（一般下来都告之车灯有问题，没事）、去窗口交各种手续、最后办牌照。有人已经发了图解检车流程，适用于京朝分所，我去的就是这个。

重点来了，我牌子拍错了，其实最后一步牌照我当天是办不了的，但我坚持要等着其余同行的人都办完一起走，因为——我不认识回去的路！上午跟过来紧张了一身汗，下午还好赶在下班高峰前返回，不过状况还是发生了，从检车厂出门不远我就跟丢了，惊了一身汗，还好自己转了一圈以后上了五环，方向也对，又回到了检车厂门口遇到同行的车，跟他一起回4S店，有惊无险。

回到4S店以后我已经瘫坐在那里了，一天都没有喝水，但还是去了几趟厕所，估计是紧张的。总结一下，速腾头天给我的印象非常不错，很稳当，2.0动力输出很平稳，转弯利落。建议检车时拉个朋友一起去，不然自己照顾不过来，同行5辆车都有同伴，就我一纯新手单枪匹马，连上厕所都没人换手开车。

一天来回开了大概40公里，回家吃完饭，倒床上就睡过去了，这一天“太刺激了”，经历了难忘的N个第一次。

继续阅读»

找了国内30个比较著名的网站的注册表单做样本，对标签和输入区对齐方式做了统计，得到了一个结论：标签水平右对齐更适合中文网站，或者说右对齐更适合中文的表现。设计师们闲下来后最大的喜好莫过于看看国外网站的流行趋势，感叹一下这个精致，那个大气，然后就开始往自己的设计里融入新元素。

不过想必大家都遇到过同样的情况，“用英文咋看咋漂亮，一换中文那种味道就表现不出来了…”。其一，因为中文是方块字，一行看上去很平；而英文有大小写之分，且词与词之间有间隔，看上去有韵律。其二，可用在网页中的中文字体太少，宋体、雅黑，用别的字体一来看着不习惯；二来不一定谁机器里都有那个字体；三来中文字体太大，动则就几十兆，不便于加载。

综上，中文网站中的文字运用要更考究。在注册表单中，水平右对齐已成为公认的方案，从统计中可以很直观的看到：

继续阅读»